फैन असेंबली क्या करती है?

पंखे की सभाएक कार में शीतलन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है, और यह इंजन के तापमान को नियंत्रित करने में मदद करने के लिए जिम्मेदार है। विशेष रूप से, पंखे की असेंबली इंजन द्वारा उत्पन्न गर्मी को नष्ट करने के लिए रेडिएटर के माध्यम से हवा खींचने में मदद करती है।

पंखे की असेंबली में आमतौर पर एक पंखा मोटर, एक पंखे का ब्लेड और एक कफन होता है जो रेडिएटर के माध्यम से हवा के प्रवाह को निर्देशित करने में मदद करता है। पंखे की मोटर को आमतौर पर रिले या थर्मोस्टेट द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो इष्टतम इंजन तापमान को बनाए रखने के लिए पंखे को चालू और बंद करता है।

कुछ वाहनों में पंखे की असेंबली में दो पंखे हो सकते हैं: एक बिजली का पंखा और एक यांत्रिक पंखा। बिजली के पंखे को आमतौर पर इंजन के कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जबकि यांत्रिक पंखे को एक बेल्ट द्वारा संचालित किया जाता है जो इंजन से जुड़ा होता है।

यदि फैन असेंबली ठीक से काम नहीं कर रही है, तो यह इंजन को ज़्यादा गरम करने का कारण बन सकता है, जिससे अनियंत्रित रहने पर इंजन को गंभीर क्षति हो सकती है। संकेत है कि प्रशंसक असेंबली विफल हो रही है, इसमें कूलिंग प्रदर्शन में ध्यान देने योग्य कमी, इंजन के डिब्बे से आने वाले असामान्य शोर या कंपन, और इंजन के तापमान में वृद्धि या डैशबोर्ड पर चेतावनी रोशनी शामिल हैं। यदि आपको संदेह है कि आपकी कार के पंखे की असेंबली में कोई समस्या हो सकती है, तो यह महत्वपूर्ण है कि जितनी जल्दी हो सके एक योग्य मैकेनिक द्वारा इसका निरीक्षण और मरम्मत की जाए।